Compara ferris de Anglaterra a Alemanya

Sobre Anglaterra

Anglaterra, amb una població culturalment molt diversa d’uns 53 milions d’habitants, està dividida en nou regions, les quals estan disposades en comtats, districtes, ciutats i pobles. La capital, Londres, és la zona més densament poblada de tot el Regne Unit, amb uns 13 millions d’habitants. És el centre comercial, polític i legal del país i, a més a més, és una destinació turística molt important, amb un munt d’atraccions, espais a l’aire lliure, monuments icònics i edificis històrics. Com que és una illa, arribar amb ferri a Anglaterra, o a una altra part del Regne Unit, és una opció ideal, ja que hi ha una àmplia selecció de ports arreu del país. El port de ferri internacional de Portsmouth, on arriben els vaixells que venen directament de l’illa de Wight, de França, d’Espanya i de les illes Anglonormades, és una de les primeres terminals “verdes” del Regne Unit. A part de Portsmouth, els ports de Plymouth i de Newhaven també connecten amb ferris des de França, Espanya i les illes Anglonormandes. El port de ferris de passatgers més transitat del món és el de Dover, situat a la punta més oriental de la costa sud. Pel port de Dover passen cada any uns 16 milions de passatgers provinents des de Calais i Dunkirk, dos ports amb connexions ideals amb la resta de l’Europa continental. Els ferris que travessen el canal fins a Dover normalment proveeixen les rutes més ràpides, més freqüents i més barates fins a Anglaterra, i estan operades per vaixells grans i moderns. Per a aquells que busquin una opció més ràpida, tot i que més cara, també hi ha el Túnel del Canal. Per a aquells que viatgin a través del mar del Nord des d’Holanda o des d’Alemanya, la ruta més directe és anar fins a Harwich des del Hoek van Holland. Els ‘Super ferries’ de Stena Line operen aquest servei, que salpa dues vegades al dia durant tot l’any. També s’ofereixen serveis nocturns cada dia fins al nord d’Anglaterra en les rutes entre Amsterdam i Newcastle i entre Rotterdam o Zeebrugge i Hull. Aquestes travessies nocturnes són molt convenients i s’operen amb creuers ben equipats que et permeten arribar preparat per continuar amb el teu viatge. Si viatges a Anglaterra pel mar d’Irlanda, hi ha travessies des de Dublín i des de Belfast fins a Liverpool, tot i que ambdues travessies triguen unes 8 hores; segons la destinació final, podria ser millor prendre un ferri fins a Gal·les o Escòcia, ja que les travessies són més ràpides i més freqüents. Aquestes opcions inclouen viatjar des de Dublín o Rosslare, a Irlanda, fins als ports gal·lesos de Holyhead, Fishguard i Pembroke o des dels ports de Belfast i de Larne, a Irlanda del Nord, fins als ports escocessos de Cairnryan i de Troon. En tots els casos, les travessies estan operades per ferris moderns amb instal·lacions excel·lents.

Sobre Alemanya

Com que és el país més gran de l’Europa central, Alemanya té molt per oferir als turistes, des de ciutats hipermodernes fins a regions sublims al sud del país, a la frontera amb els Alps. Les ciutats són precioses i molt dinàmiques i t’ofereixen algunes de les millors experiències alemanyes, mentres que a les parts més tranquil·les del país es poden visitar les joies menys conegudes i els diversos Patrimonis de la Humanitat de la UNESCO. Gràcies a la seva posició clau al mar Bàltic, Alemanya és una porta d’accés ideal fins a l’Europa continental per als ferris que arriben des d’Escandinàvia, l’Europa de l’est i Rússia. Els ports de Kiel, Rostock i Travemünde són les destinacions més populars i s’hi pot arribar amb ferris des de Suècia, Dinamarca, Finlàndia, Lituània, Latvia i Noruega. El port de Sassnitz és una altra opció per a les persones que venen des de Suècia i també connecta amb l’illa de Bornholm, mentres que Lübeck és la destinació per als ferris provinents des de Rússia. La ruta més curta i més freqüent fins a Alemanya és el viatge de 19 quilòmetres entre Rødby (Lolland, Dinamarca) i Puttgarden, un poble a l’illa de Fehmarn. El trajecte triga uns 45 minuts i s’ofereixen fins a 2 travessies a l’hora. Polònia també és una bona alternativa per a la gent que vol viatjar fins a Alemanya. Tot i que alguns dels ports de sortida són els mateixos que aquells que salpen fins a Alemanya, els horaris i la durada dels trajectes podrien resultar-te més convenients. Si vols viatjar des del Regne Unit fins a Alemanya, la connexió directa entre Harwich i Cuxhaven ja no opera, així que s’ha d’anar fins a França, Bèlgica o Holanda i després continuar per carretera. Tant si és la teva destinació final com si només hi estàs de pas, la infraestructura viària és enorme i totes les ciutats d’Alemanya estan ben connectades. La xarxa d’autopistes alemanya comprèn uns 12.000 quilòmetres i, per tant, és un dels sistemes d’autopista més transitats i més llargs del món. La gent que no viatja amb vehicle pot servir-se de la xarxa ferroviària alemanya, que és moderna, extensa i molt eficient, no només a nivell domèstic sinó també per a les connexions amb altres països d’Europa.