Compara ferris de Gotland a Suècia

Sobre Gotland

Al cor del mar Bàltic es troba l’illa més gran i més assolellada de Suècia, Gotland. En mig de la naturalesa, entre els prats, hi ha construccions medievals fascinants, com ara esglèsies antigües i muralles en ruïnes. Visby, la ciutat i port principal, és Patrimoni de la Humanitat de la UNESCO i és un lloc encantador. El mar de casetes pintoresques envoltades d’una muralla del segle XIII és tant extraordinari que sembla que hagis retrocedit en el temps fins a l’Edat Mitjana. Les ruïnes de la capella medieval de Gotland són algunes de les més impressionants del món i l’edifici que més destaca és l’esglèsia construïda l’any 1233, St Karins Kyrka, ja que l’interior és magnífic i els arcs són esplèndids. Per conèixer més en detall el passat de l’illa, fes una visita del museu de Gotland. Entre les diverses exposicions hi ha esquelets humans, armes víkingues i el botí de tresors de plata més gran del món. A més a més, s’explica com la Pesta negra va devastar l’illa al segle XVIII. També pots passar un dia al poble víking de Tofta, on podràs viure com un víking i aprendre de primera mà com era la vida a l’illa en aquella època. En el poble t’ensenyen a coure pa com al segle VIII, a llançar fletxes i a tirar destrals. A l’estiu mereix la pena aprofitar dels 800 km de litoral i de les platges pristínes de l’illa. Si tens sort, podries veure com els locals practiquen esports curiosos com el “Kubb”, en què es llançen bastons de fusta contra blocs de fusta. Per entretenir-te durant algunes hores també pots passejar per la costa i buscar fòssils, fins i tot podries trobar algun tresor víking amagat. Es poden reservar excursions de cerca de fòssils a Gotlandssmychken, una botiga a Visby. Hi ha dues rutes de ferri que connecten Visby i la Suècia continental. Seixanta quilòmetres al sud d’Estocolm, a la Ruta 73, es troba el port de Nynashamn, des d’on salpen tres travessies d’alta velocitat cada dia. També hi ha una terminal de ferri a Oskarshamn, al sud de Suècia, però les travessies són menys freqüents.

Sobre Suècia

Suècia és la més gran de les nacions escandinaves i es troba al nord d’Europa, entre Noruega, a l’oest, i Finlàndia, a l’est. Suècia és un país longitudinal amb un paisatge preciós i molt variat. El nord és una regió escassament poblada i dominada per naturalesa salvatge i àrtica: boscos frondosos, més de noranta mil llacs, rius sinuosos i muntanyes enormes, un ambient ideal per als esports d’hivern. No és gens sorprenent, llavors, que els suecs tinguin un amor especial per a les activitats a l’aire lliure i que alguns dels passatemps locals siguin la caça de bolets, la collita de baies, l’excursionisme, el càmping i la pesca. Estocolm, situada a la regió central, és una de les atraccions principals de Suècia i és coneguda per la seva forma fragmentada formada per un nombre semblantment infinit d’illes i de vies navegables connectades per cinquanta-set ponts. També hi ha una sèrie de museus molt bons, una cuina molt inventiva i una gamma excel·lent de botigues. El casc antic, anomenat Gamla Stan, és una joia d’història sueca, amb palaus majestuosos i carrerons que semblen pertànyer a contes i que es troben molt a prop del centre modern de la ciutat. Gràcies als beneficis socials i a un mercat de treball molt professional, Suècia té un dels millors nivells de vida d’Europa, i ha jugat un paper essencial en el que coneixem avui en dia. Al segle XVII era un poder militar i, tot i que antigament hi regnaven els víkings temuts, Suècia no ha participat en cap conflicte en els últims dos-cents anys. No obstant això, encara es poden veure indicis arreu del país del seu passat bèl·lic, a més a més de pedres rúniques, túmuls misteriosos i muralles medievals enormes. El viatge amb ferri és molt comú a Escandinàvia i el nord d’Europa i Suècia es troba en l’indret ideal per operar moltes travessies curtes des de diversos països diferents. També s’operen moltes rutes domèstiques des de les illes sueques, tot i que la majoria dels ferris arriben des de destinacions internacionals, com ara Alemanya, els països bàltics, Rússia i la resta d’Escandinàvia, i tots estan operats per companyies de ferri excel·lents.