Compara ferris de Itàlia a Cefalònia

Sobre Itàlia

Itàlia, situada a la regió mediterrània del sud d’Europa, comprèn la península principal i les illes de Sicília i de Sardenya, a més a més de molts altres grups d’illes més petites. Hi ha moltes coses per fer a Itàlia a part de visitar els museus i les ruïnes romanes; també hi ha la ciutat de la moda, Milà, els canals de Venècia, les vinyes i les ruïnes dramàtiques de Pompeia. A més a més, arreu del país hi ha restaurants, centres comercials, cafeteries, bars i clubs, per tant, hi ha una àmplia gamma d’opcions per als turistes. La cultura i els monuments no són els únics aspectes d’Itàlia que atreuen als turistes, el clima mediterrani, els milers de quilòmetres de costa i les platges arenoses atreuen també a gent de tot el món. Itàlia està situada idòniament per a arribar-hi amb ferri i hi ha una bona selecció d’ofertes a preus molt rentables. Sigui quina sigui la teva destinació final, tant si viatges al continent com si vols continuar fins a una de les illes més famoses, com ara Sardenya, Sicília, Elba, Ischia o Capri, o alguna illa menys coneguda, com ara una de les Àgates, les Poncianes o les Eòlies, sempre hi haurà un ferri que encaixi amb els teus plans de viatge. Els ferris salpen a Itàlia des de gairebé tots els països veïns amb connexions des d’Eslovènia, Croàcia, Montenegro, Albània i Grècia, als mars Adriàtic i Jònic, i també des d’Espanya, Tunísia, Malta i el Marroc, al mar Mediterrani. Els ports principals de les regions del nord-est i de l’est d’Itàlia són els de Venècia, Ancona, Bari i Bríndisi. Les travessies més curtes, que salpen per la costa d’Ístria, normalment només operen vaixells més petits que només accepten passatgers a peu, mentres que en els trajectes més llargs, com els que provenen de Grècia i d’Albània, utilitzen ferris més grans i amb més instal·lacions i, per tant, el viatge a bord és més agradable. A l’altre costat del país es troben els ports de Gènova i Savona, al nord, i molts altres al llarg de la costa, com ara els de Livorno, Civitavecchia (Roma), Nàpols i Salern. Els serveis internacionals salpen des de Barcelona, Tànger Med i Tunis. Les travessies normalment són bastant llargues, però són molt populars i operen amb freqüència. Degut a la popularitat d’aquestes travessies, normalment podràs trobar ofertes de més d’una companyia per al mateix trajecte. Si busques fer el viatge fins a una de les illes italianes, no et faltaran opcions de companyies, rutes i horaris de ferri i podràs triar els que més et convinguin. Els ports principals a la costa oest d’Itàlia salpen fins a totes les destinacions més populars. En general, el port que geogràficament es troba més a prop de l’illa és el port principal de partida, amb l’excepció de les illes de Sardenya i de Sicília, als quals es pot arribar des de tots els ports més grans de la costa oest italiana.

Sobre Cefalònia

L’illa grega de Cefalònia és la més gran de les illes Jòniques i està situada a sobre de l’illa de Zacint i a l’oest de la península del Peloponès, a la Grècia occidental. Un terç aproximadament de la població de l’illa resideix a Argostoli, la capital. Un altre terç viu a Lixouri, el segon assentament més gran, i la resta dels habitants viuen dispersos per les altres regions de Cefalònia. Tot i que avui en dia Cefalònia és una destinació turística popular que atreu a visitants de tot el món, era poc conegut entre els viatgers internacionals fins fa relativament poc temps. Pot ser que l’adaptació hollywoodiana de la novel·la de Louis de Bernières “La mandolina del capità Corelli” tingués una influència en la popularitat de Cefalònia, ja que els fets transcorren a l’illa. Igual que la majoria de les illes gregues, Cefalònia està ben equipada per l’influx de turistes a l’estiu i és bastant fàcil arribar-hi amb ferri. Els ports de ferri estan situats a cada costat de l’illa, amb Argostoli a l’oest, Poros al sud-est i Sami al nord-est. Els ferris són moderns i viatgen a Cefalònia des d’Itàlia, la Grècia continental i altres illes gregues. Durant la temporada alta s’incrementa el nombre de travessies per satisfer la demanda.