Ferris de
Suècia a Anglaterra
Ferris de
Suècia a Anglaterra
Actualmente no hay travesías en ferry de Suècia a Anglaterra.
Actualmente no hay travesías disponibles de Suècia a Anglaterra.
Més rutes que ningú altre.
Compara tarifes, horaris i rutes en un sol lloc.
Canvia de plans fàcilment amb els bitllets flexibles.
Reserva bitllets electrònics i gestiona els teus viatges des de l'aplicació.
Seguiment de vaixells i actualitzacions en temps real.
Atenció al client de primera classe quan la necessites.
Suècia és la més gran de les nacions escandinaves i es troba al nord d’Europa, entre Noruega, a l’oest, i Finlàndia, a l’est. Suècia és un país longitudinal amb un paisatge preciós i molt variat. El nord és una regió escassament poblada i dominada per naturalesa salvatge i àrtica: boscos frondosos, més de noranta mil llacs, rius sinuosos i muntanyes enormes, un ambient ideal per als esports d’hivern. No és gens sorprenent, llavors, que els suecs tinguin un amor especial per a les activitats a l’aire lliure i que alguns dels passatemps locals siguin la caça de bolets, la collita de baies, l’excursionisme, el càmping i la pesca. Estocolm, situada a la regió central, és una de les atraccions principals de Suècia i és coneguda per la seva forma fragmentada formada per un nombre semblantment infinit d’illes i de vies navegables connectades per cinquanta-set ponts. També hi ha una sèrie de museus molt bons, una cuina molt inventiva i una gamma excel·lent de botigues. El casc antic, anomenat Gamla Stan, és una joia d’història sueca, amb palaus majestuosos i carrerons que semblen pertànyer a contes i que es troben molt a prop del centre modern de la ciutat. Gràcies als beneficis socials i a un mercat de treball molt professional, Suècia té un dels millors nivells de vida d’Europa, i ha jugat un paper essencial en el que coneixem avui en dia. Al segle XVII era un poder militar i, tot i que antigament hi regnaven els víkings temuts, Suècia no ha participat en cap conflicte en els últims dos-cents anys. No obstant això, encara es poden veure indicis arreu del país del seu passat bèl·lic, a més a més de pedres rúniques, túmuls misteriosos i muralles medievals enormes. El viatge amb ferri és molt comú a Escandinàvia i el nord d’Europa i Suècia es troba en l’indret ideal per operar moltes travessies curtes des de diversos països diferents. També s’operen moltes rutes domèstiques des de les illes sueques, tot i que la majoria dels ferris arriben des de destinacions internacionals, com ara Alemanya, els països bàltics, Rússia i la resta d’Escandinàvia, i tots estan operats per companyies de ferri excel·lents.
Anglaterra, amb una població culturalment molt diversa d’uns 53 milions d’habitants, està dividida en nou regions, les quals estan disposades en comtats, districtes, ciutats i pobles. La capital, Londres, és la zona més densament poblada de tot el Regne Unit, amb uns 13 millions d’habitants. És el centre comercial, polític i legal del país i, a més a més, és una destinació turística molt important, amb un munt d’atraccions, espais a l’aire lliure, monuments icònics i edificis històrics. Com que és una illa, arribar amb ferri a Anglaterra, o a una altra part del Regne Unit, és una opció ideal, ja que hi ha una àmplia selecció de ports arreu del país. El port de ferri internacional de Portsmouth, on arriben els vaixells que venen directament de l’illa de Wight, de França, d’Espanya i de les illes Anglonormades, és una de les primeres terminals “verdes” del Regne Unit. A part de Portsmouth, els ports de Plymouth i de Newhaven també connecten amb ferris des de França, Espanya i les illes Anglonormandes. El port de ferris de passatgers més transitat del món és el de Dover, situat a la punta més oriental de la costa sud. Pel port de Dover passen cada any uns 16 milions de passatgers provinents des de Calais i Dunkirk, dos ports amb connexions ideals amb la resta de l’Europa continental. Els ferris que travessen el canal fins a Dover normalment proveeixen les rutes més ràpides, més freqüents i més barates fins a Anglaterra, i estan operades per vaixells grans i moderns. Per a aquells que busquin una opció més ràpida, tot i que més cara, també hi ha el Túnel del Canal. Per a aquells que viatgin a través del mar del Nord des d’Holanda o des d’Alemanya, la ruta més directe és anar fins a Harwich des del Hoek van Holland. Els ‘Super ferries’ de Stena Line operen aquest servei, que salpa dues vegades al dia durant tot l’any. També s’ofereixen serveis nocturns cada dia fins al nord d’Anglaterra en les rutes entre Amsterdam i Newcastle i entre Rotterdam o Zeebrugge i Hull. Aquestes travessies nocturnes són molt convenients i s’operen amb creuers ben equipats que et permeten arribar preparat per continuar amb el teu viatge. Si viatges a Anglaterra pel mar d’Irlanda, hi ha travessies des de Dublín i des de Belfast fins a Liverpool, tot i que ambdues travessies triguen unes 8 hores; segons la destinació final, podria ser millor prendre un ferri fins a Gal·les o Escòcia, ja que les travessies són més ràpides i més freqüents. Aquestes opcions inclouen viatjar des de Dublín o Rosslare, a Irlanda, fins als ports gal·lesos de Holyhead, Fishguard i Pembroke o des dels ports de Belfast i de Larne, a Irlanda del Nord, fins als ports escocessos de Cairnryan i de Troon. En tots els casos, les travessies estan operades per ferris moderns amb instal·lacions excel·lents.