Gènova - Tànger Med és una de les nostres rutes més freqüentades, sovint no queden places durant les temporades altes
Consell: No esperis fins massa tard! Reserva ara per assegurar-te d'aconseguir l'horari de sortida que vols

Per què utilitzar
Direct Ferries?

Ferris des de 3325 rutes i 764 ports arreu del món

Més de 2,5 milions de clients confien en nosaltres

Reservem més de 1,2 milions de travessies / any

Comparem fins a 1 milió de preus per als nostres clients cada dia

Per a més informació, visita la nostra pàgina de Ferris de Itàlia a Marroc.

Navilieres Gènova - Tànger Med

    • 3 travessies setmanals 51 h 45 min
    • Preu

Guia de Gènova

La ciutat de Gènova es troba a la costa mediterrània i està situada a la regió italiana de la Ligúria. El casc antic, que té una llarga història en art, música, arquitectura i gastronomía, va ser declarat Patrimoni de la Humanitat per la UNESCO l’any 2006. També va ser declarada Capital Europea de la Cultura el 2004. A més a més, és el lloc on van nèixer Niccolo Paganini i Cristòfor Colom.

Un laberint de plaçes i carrerons configuren el centre històric de Gènova. La ciutat té influències medievals, a més a més d’influències del segle XVI i del Barroc (la plaça de San Matteo i l’antiga via Aurea, ara via Garibaldi). Els visitants poden veure les restes de les muralles del segle XVII a prop de la catedral de San Lorenzo, el lloc de culte més visitat de Gènova.

El port de Gènova és el port comercial i industrial més gran d’Itàlia, i un dels més transitats del Mediterrani. La terminal de ferri, situada a la Calata Chiappella, entre Ponte Assero i Ponte Colombo, té molts plantes i és accesible a passatgers minusvàlids. A la planta superior de la terminal hi ha sales d’espera i un centre comercial. Els ferris normalment salpen a Sardenya, Sicília, Còrsega, Espanya, Tunísia i el Marroc.


Guia de Tànger Med

Tànger-Med és un port de càrrega que es troba a uns 40 km a l’est de la ciutat marroquina de Tànger i que va obrir l’any 2007; quant a capacitat, és un dels ports més grans del mar Mediterrani i de l’Àfrica. La segona fase de construcció del port va començar el 2009 amb l’objectiu de satisfer les demandes creixents dels serveis del port. A més a més de les instal·lacions de càrrega, Tànger-Med també té una nova terminal de passatgers, que ha reemplaçat el port de la ciutat de Tànger com a destinació dels ferris i dels vaixells de passatgers que arriben d’Europa. A dintre de la terminal hi ha una casa de canvi, caixers automàtics i una botiga petita que ven diaris, llibres, cigarretes i refrigeris, etc. També hi ha una cafeteria a la planta superior.

La història de Tànger és molt rica, ja que ha estat habitada per moltes civilitzacions i cultures diferents des d’abans del segle V aC. Des de l’època en què era un poble berber estratègic i després un centre comercial fenici, i fins a la independència als anys 1950, Tànger era un refugi per a moltes cultures. El 1923, els poders colonials estrangers consideraven que Tànger tenia un estatus internacional i es va convertir en una destinació per a molts diplomàtics europeus i americans, espíes, escripors i homes de negocis.