Zadar – Pula
Ferris a Croàcia
Zadar – Pula
Ferris a Croàcia
Esta ruta de ferry es operada por Krilo Kapetan Luka. En promedio, hay 6 combinaciones de travesías semanales entre Zadar y Pula. Los ferries de Zadar a Pula cuestan entre 27€ y 134€, dependiendo de los extras que añadas a tu billete. Los precios no incluyen gastos de gestión. Los horarios cambian según la temporada. Utiliza nuestro comparador para obtener precios y disponibilidad de los ferries Zadar Pula.
El ferry suele salir a las 16:00.
La travesía del ferry Zadar Pula tiene una duración de 4 horas 45 minutos. Las travesías más rápidas duran aproximadamente 4 horas 30 minutos. La duración de la travesía puede variar en función del operador o condiciones meteorológicas dadas durante la travesía.
Hay 3 travesías semanales de Zadar a Pula que son operadas por Krilo Kapetan Luka. Los horarios pueden cambiar de una temporada a otra.
Los precios de Zadar Pula suelen oscilar entre 27€ y 134€ El precio medio suele ser 56€. Los precios más baratos de Zadar Pula comienzan desde 27€. El precio medio para un pasajero a pie es de 56€. El precio medio para un coche es de 0€.
Precios sujetos a cambios. Coste representativo de las búsquedas realizadas en los últimos 30 días. Excluidos los costes de reserva.
La distancia entre Zadar y Pula es de aprox. 108 millas (174km) o 94 millas náuticas.
No, actualmente las compañías de ferry no permiten que los coches viajen en las travesías entre Zadar y Pula.
Sí, los pasajeros a pie pueden viajar con Krilo Kapetan Luka entre Zadar y Pula.
Actualmente no se permiten mascotas a bordo de los ferries de Zadar a Pula.
Més rutes que ningú altre.
Compara tarifes, horaris i rutes en un sol lloc.
Canvia de plans fàcilment amb els bitllets flexibles.
Reserva bitllets electrònics i gestiona els teus viatges des de l'aplicació.
Seguiment de vaixells i actualitzacions en temps real.
Atenció al client de primera classe quan la necessites.
La ciutat de Zadar, a Croàcia, es troba a la costa del mar Adriàtic, a la regió de Dalmàcia, i mira cap a les illes Ugljan i Pasman, separades de Zadar per l’estret homònim. El fossat profund que separava l’antic poble del continent s’ha cobert. L’estructura de la ciutat es va dissenyar a l’època romana, durant els regnats de Juli Cèsar i de l’emperador August, que van fortificar la ciutat amb muralles, torres i portes. Hi havia un fòrum, una basílica i un temple a l’oest del poble, mentres que a fora hi havia un amfiteatre i cementiris.
Avui en dia encara s’ha preservat en part i es pot veure l’aqueducte que es va construir per suministrar aigua al poble. Dins del poble antic, es va desenvolupar un poble medieval i es van construir esglèsies i monestirs. El fòrum romà és una de les atraccions turístiques més populars de Zadar i és el més gran de la banda est de l’Adriàtic; el va construir August, com es pot veure a les dues inscripccions de pedra que daten del segle III.
Des del port salpen ferris 7 cops a la setmana fins a Ancona, a Itàlia. La travessia triga unes 6 hores.
La ciutat croata de Pula està situada a prop de la base de la península d’Istria i és la ciutat més gran de la regió. L’atracció més popular de la ciutat és l’amfiteatre romà, que s’ha preservat molt bé i que és una de les atraccions més famoses de tot el país. Tot i que la presència de l’amfiteatre és testimoni del passat romà de Pula, la història d’aquesta ciutat es remunta més enrere. Algunes troballes arqueològiques a la regió fan pensar que els orígens de Pula daten de 40.000 o fins i tot 1 milió d’anys aC.
Després de la caiguda de l’Imperi Romà, la ciutat va estar sota el control de diverses cultures; durant 45 anys la van governar els ostrogots, fins el 538, quan va passar a formar part de l’Imperi Bizantí fins a la colonització eslava a principis del segle VII. Una altra atracció popular a la ciutat és l’Arc del Triomf de Sergi, construït entre el 29 i el 27 aC en honor a la família Sergi, que van lluitar al bàndol d’Octavià, que més tard, a la batalla d’Actium, es va convertir en l’Emperador August.
El port de la ciutat està molt transitat a l’estiu amb serveis de ferri que salpen a Venècia, des d’on es poden agafar connexions amb altres destinacions italianes, amb Rimini i amb Kooper i Losinj, a Croàcia.