Inici / Europa / Roma / Civitavecchia / Ferri Càller a Civitavecchia
Càller - Civitavecchia és una de les nostres rutes més freqüentades, sovint no queden places durant les temporades altes
Consell: No esperis fins massa tard! Reserva ara per assegurar-te d'aconseguir l'horari de sortida que vols

Per què utilitzar
Direct Ferries?

Ferris des de 3325 rutes i 764 ports arreu del món

Més de 2,5 milions de clients confien en nosaltres

Reservem més de 1,2 milions de travessies / any

Comparem fins a 1 milió de preus per als nostres clients cada dia

Per a més informació, visita la nostra pàgina de Ferris de Sardenya a Roma.

Navilieres Càller - Civitavecchia

Guia de Càller

Càller, la capital de Sardenya, està situada a la costa mediterrània i és considerada una de les ciutats italianes més verdes, amb un gran nombre de jardins públics dels quals gaudir durant la visita a la ciutat. La zona més boscosa de la ciutat és el parc de Monte Urpinu, de 25 hectàrees, situat sobre un turó baix cobert de pins i roures de fulla perenne. També hi ha el parc de San Michele, que contè un castell medieval, i el parc Terramaini, amb una bassa on habiten flamencs i altres aus camallargues.

La ciutat es remunta als temps prehistòrics i ha estat sota el control de diverses civilitzacions. Una visita d'interès són els domus de janas, tombes de cambra prehistòriques que daten d'entre el 3400 i el 2700 aC. La ciutat també té un amfiteatre romà, tres torres d'època pisana, un gran necròpolis de l'era cartaginesa i una basílica bizantina.

El port de Càller està dividit en dos sectors, el port vell i la nova terminal internacional de contenidors. El port ofereix serveis regulars de ferri de passatgers a Civitavecchia, Nàpols, Palerm i Trapani.


Guia de Civitavecchia

La ciutat italiana de Civitavecchia està situada a la costa del mar Tirrè, a la regió del Laci. La ciutat, de gairebé 60.000 habitants, alberga un port de ferris i de creuers i es troba a 80 km al nord-oest de Roma. La història del port es remunta més de mil anys, al 101 – 108 dC, quan l’emperador Trajà va ordenar que es construís el port de Centumcellae per poder acollir els vaixells de càrrega d’aigües profundes que anaven a la capital romana. Després d’aquesta època, va caure en mans de diferents comtes i papes.

Arreu de la ciutat hi ha exemples d’estructures medievals restaurades, com ara el Forte Michelangelo, una fortalesa comissionada pel papa Juli II a principis del segle XVI, i les muralles defensives del segle XVII darrere del port. La muralla forma un costat del Lungoporto Gramsci, un pont de peatons elevat, des d’on es poden veure vistes del creuers i dels ferris al port.

Els ferris de cotxes i de passatgers connecten Civitavecchoa amb Sardenya, Sicília i altres destinacions italianes i estrangeres.